Die zweite Generation des BMW X1 feierte ihr Debüt im September 2015 in Frankfurt und Tokio. Im Gegensatz zum Vorgänger wurde das Fahrzeug primär mit sDrive-Frontantrieb konzipiert. Im Mai 2019 wurde die Modellpflege (LCI-Variante) vorgestellt, gefolgt vom Plug-in-Hybrid xDrive25e im September 2019. Dieser Artikel beschreibt die Sicherungsbelegung für den BMW X1 (zweite Generation; Baureihen F48 / F49; Modellvarianten sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid, sDrive16d, sDrive18d, sDrive20d und xDrive25d). Baujahre: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022.
Nachfolgend finden Sie Einbauorte, Belegungspläne und Abbildungen der Sicherungskästen. Die Positionen für „Zigarettenanzünder“ und „Kraftstoffpumpe“ sind fett hervorgehoben.
Im Motorraum
Im Motorraum befinden sich drei Sicherungsblöcke, welche die primären elektrischen Schaltkreise des Fahrzeugs absichern.
Integriertes Leistungsmodul
Dies ist eine wartungsfreie Einheit mit integrierten Sicherungen und Relais. Bei einem Defekt einer dieser Sicherungen muss die gesamte Einheit getauscht werden.
Benzinmotoren
Modellvarianten: sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e Hybrid
Belegungsplan: alle Modelle außer TU (Technische Überarbeitung)
Belegungsplan: TU-Modelle
Nr. | Beschreibung | Ampere
1. | außer TU, PHEV: Motorsteuergerät (DME) 20A / TU: Steuergerät Heizungsregelung, Öldruckregelventil, Ölstandssensor 7,5A
2. | außer TU, PHEV: Motorsteuergerät (DME) | 15A
3. | außer TU, PHEV: Motorsteuergerät (DME) | 10A
4. | TU: Kurbelgehäuseentlüftung, Schubumluftventil (B48) / außer TU, PHEV: Motorsteuergerät (DME) | 15A
5. | TU: Lambdasonde nach Katalysator, Lambdasonde vor Katalysator / außer TU, PHEV: Motorsteuergerät (DME) | 20A
6. | außer TU: Motorsteuergerät (DME) | 40A
7. | außer TU, PHEV: Kühlerlüfterzarge | 50A
8. | TU: Motorsteuergerät (DME) | 15A
9. | Nicht belegt
10. | TU: Motorsteuergerät (DME) | 30A
11. | TU: Motorsteuergerät (DME) | 20A
14. | TU: Motorsteuergerät (DME) | 40A
18. | TU: Motorsteuergerät (DME), VANOS-Magnetventile Einlass/Auslass, Tankentlüftungsventil | 10A
Dieselmotoren
Modellvarianten: B37 - sDrive16d; B47 - sDrive18d, sDrive20d und xDrive25d
Belegungsplan
Nr. | Beschreibung | Ampere
1. | Öldruckregelventil, Ölstandssensor, Umschaltventil Verdichter-Bypass (außer 2.0L B47) | 7,5A
2. | Schaltventil Kühlmittelpumpe, Magnetventil Kolbenkühlung | 7,5A
3. | Mengenregelventil | 7,5A
4. | B47 TOP: Kühlmittelabsperrventil für Niederdruck-Turboladerstufe / außer B47 TOP: Druckwandler Turbinenregelklappe | 7,5A
5. | Motorsteuergerät (DDE) | 15A
6. | Umschaltventil AGR-Kühlerbypass, NOx-Sensor vor SCR | 20A
7. | Lambdasonde vor Katalysator, Lambdasonde nach Katalysator | 15A
8. | Motorsteuergerät (DDE), Raildruckregelventil | 5A
9. | B37 + Doppelkupplungsgetriebe (DKG): Anlasser | 40A
10. | Motorsteuergerät (DDE) | 30A
11. | Kraftstofffilterheizung | 40A
14. | Motorsteuergerät (DDE) | 40A
15. | Motorsteuergerät (DDE) | 40A
Stromverteiler
Dieses wartungsfreie Modul wird ausschließlich in Dieselvarianten verbaut. Modellvarianten: B37 - sDrive16d; B47 - sDrive18d, sDrive20d und xDrive25d.
Nr. | Beschreibung | Ampere
01. | Glühsteuergerät, Raildruckregelventil, Mengenregelventil, Öldruckregelventil, Schaltventil Kühlmittelpumpe, Druckwandler Turbinenregelklappe (2.0L B47 TOP), Ladedrucksteller Niederdruckstufe (2.0L B47 TOP) | 20A
02. | Ölstandssensor, Lambdasonde nach Katalysator, Umschaltventil AGR-Kühlerbypass, Lambdasonde vor Katalysator, Umschaltventil Verdichter-Bypass (2.0L B47 TOP) | 20A
03. | Motorsteuergerät (DDE) | 20A
04. | Motorsteuergerät (DDE) | 20A
05. | Motorsteuergerät (DDE) | 20A
Hochstromsicherungen
Einbauort.
Gesamtansicht.
Belegungsplan
Nr. | Beschreibung | Ampere
400. | Stromverteiler vorn | 250A
401. | Gebläseleistung bis 400W: Gebläseschutzrelais 60A / Gebläse 600W: Gebläseschutzrelais 80A / Gebläse 800W: Gebläseschutzrelais 125A
402. | Elektromechanische Servolenkung (EPS) | 125A
403. | Bis 06.2018: Dynamische Stabilitäts Control (DSC) 50A / Ab 07.2018: Dynamische Stabilitäts Control (DSC) 60A
404. | Body Domain Controller (BDC) | 125A
405. | Elektrischer Zuheizer | 100A
406. | Diesel: Kraftstofffilterheizung 40A / Doppelkupplungsgetriebe (DKG): DKG-Relais 40A / Steuerelektronik für elektrische Zusatzheizung im Motorraum 60A
Im Innenraum des Fahrzeugs
Hier befinden sich zwei Sicherungskästen, die zur Absicherung der verschiedenen Fahrzeugstromkreise dienen.
Sicherungskasten Nr. 1
Dieser befindet sich im Fußraum der Beifahrerseite, unterhalb der Instrumententafel.
Beispielabbildung.
Die Fehlersuche im ersten Sicherungskasten (Beifahrerseite) konzentriert sich beim X1 F48 oft auf die Zentralverriegelung (Sicherungen 3 und 7, jeweils 20A). Da diese Sicherungen direkt die Stellmotoren absichern, führen schwergängige Schlossmechaniken oder winterliche Frostbelastungen häufig zu einer thermischen Ermüdung der Schmelzeinsätze. Der Block selbst ist kompakt verbaut; achten Sie bei der Inspektion auf festen Sitz der Kontakte, da Vibrationen im Bereich der Instrumententafel zu Übergangswiderständen („Mikrofunken“) führen können. Dies erschwert die Diagnose erheblich, falls die Sicherung 10 (7,5A) für den OBD-Anschluss betroffen ist.
Belegungsplan
Nr. | Beschreibung | Ampere
1. | Fensterheber Beifahrerseite vorne | 30A
2. | Fensterheber Fahrerseite hinten | 30A
3. | Türverriegelung Beifahrerseite | 20A
4. | Fensterheber Fahrerseite vorne | 30A
5. | Heckscheibenheizung | 30A
6. | Fensterheber Beifahrerseite hinten | 30A
7. | Türverriegelung Fahrerseite | 20A
8. | Unbelegt
9. | Lichtbedienzentrum (LBZ), Schaltzentrum Lenksäule (SZL), Steuergerät Fahrerassistenzsysteme mit Warnblinkschalter | 5A
10. | Diagnoseanschluss (OBD) | 7,5A
11. | Heizungs- und Klimaanlage, Heckklappen-Funktionsmodul (ab 07.2017) | 7,5A
12. | Steuergerät Komfortzugang (berührungslose Heckklappenöffnung), Telematik-Kommunikationseinheit, Türelektronik Fahrer/Beifahrer | 5A
13. | Signalhorn (Hupe) | 15A
14. | Unbelegt
Sicherungskasten Nr. 2
Dieser befindet sich hinter dem Handschuhfach auf der Beifahrerseite.
Beispielabbildung.
Videoanleitung für den Zugang zum Sicherungsträger.
Im tiefer liegenden Sicherungskasten Nr. 2 ist die Kraftstoffpumpensteuerung (Sicherung 66, 20A) eine kritische Schwachstelle bei Langstreckenfahrzeugen. Eine dauerhafte Stromaufnahme der Kraftstoffpumpe unter Volllast belastet den Steckplatz thermisch massiv. Sollte der Motor unvermittelt absterben, ist oft nicht nur der Schmelzleiter durchgebrannt, sondern der gesamte Kontaktträger im Modul zeigt Verfärbungen. Ebenso ist die Sicherung 107 (40A) für die elektrische Heckklappe ein bekannter Kandidat für Ausfälle: Die hohe mechanische Last der Spindelantriebe fordert beim X1 regelmäßig das Maximum der Absicherung, besonders wenn die Dichtungen der Heckklappe gealtert sind.
Belegungsplan
Nr. | Beschreibung | Ampere
30. | Unbelegt
31. | Unbelegt
32. | Body Domain Controller (BDC) | 40A
33. | Unbelegt
34. | Gebläseendstufe Heizung/Klima | 40A
35. | Body Domain Controller (BDC) | 50A
37. | Taster elektromechanische Parkbremse | 5A
38. | Alarmsirene mit Neigungsalarmgeber | 5A
39. | Dachschaltzentrum (FZD) | 5A
40. | Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) | 5A
41. | Instrumentenkombination (Kombi) | 5A
42. | Fernbedienungsempfänger | 5A
43. | Dachschaltzentrum (FZD) | 30A
44. | Scheinwerfer rechts | 20A
45. | Ohne elektromechanische Parkbremse: DSC 30A / Mit elektromechanischer Parkbremse: DSC 40A
46. | Tankentlüftungssystem (NVLD) | 5A
47. | Vor 02.2016: Verteilergetriebe (LMV) 30A / Ab 03.2016: Scheinwerfer links 20A
48. | Steuergerät für Selektive Katalytische Reduktion (SCR) | 30A
49. | Abgasklappensteuerung, Steuerelektronik für Zuheizer Nr. 2 | 5A
50. | Stellantrieb Kühlerjalousie, Steuersensor für katalysierten Kühler (außer PHEV) | 5A
51. | Gebläse für Snap-In-Adapter | 5A
52. | Elektrochromer Innenspiegel | 5A
53. | Automatische Umluftcontrol (AUC-Sensor) | 5A
54. | Elektromechanische Servolenkung (EPS) | 5A
55. | Rückfahrkamera, Park Distance Control (PDC) | 5A
56. | Längsmomentverteilung (LMV), Akustischer Umfeldschutz (PHEV) | 5A
57. | Unbelegt
58. | Schaltzentrum Lenksäule (SZL) | 10A
59. | Kamerabasiertes Fahrerassistenzsystem (KAFAS) | 5A
60. | Sonderausstattung | 5A
61. | Headunit (Audio- und Navigationssystem) | 20A
62. | Innenbeleuchtung vorne, Regen-Licht-Solar-Sensor, Make-up-Spiegelbeleuchtung, Ambientebeleuchtung (Armaturentafel/Türen) | 5A
63. | Anhängersteckdose | 20A
64. | Unbelegt
65. | BMW X1 Zigarettenanzünder vorne (12V-Steckdose), Steckdose (unter Handschuhfach) | 20A
66. | Steuerelektronik Kraftstoffpumpe (BMW X1 Sicherung Kraftstoffpumpe) | 20A
67. | Bis 06.2017: Außenspiegel Beifahrer 7,5A / Ab 07.2017: Außenspiegel Beifahrer 5A
68. | Touch-Steuergerät, Controller (CON), USB-Hub, USB-Ladebuchse | 5A
69. | Bis 06.2017: Außenspiegel Fahrerseite 7,5A / Ab 07.2017: Außenspiegel Fahrerseite 5A
70. | Gepäckraumbeleuchtung, Handschuhfachleuchte, Taster Heckklappenentriegelung | 5A
71. | Steuergerät Instrumentenkombination | 7,5A
72. | Gebläserelais; Gebläse bis 400 W: Stromversorgungsmodul | 5A
73. | Lehnenbreitenverstellung und Lordosenstütze Fahrersitz | 10A
74. | Ottomotor (TU): Kühlmittelpumpe für Abgasturbolader | 7,5A
75. | Lehnenbreitenverstellung und Lordosenstütze Beifahrersitz | 10A
76. | Ab 06.2017: Leseleuchte Beifahrerseite | 5A
77. | Stickoxid-Sensor nach Katalysator (SCR) | 10A
78. | Steuergerät Selektive Katalytische Reduktion (SCR) | 15A
79. | Wireless Charging Ablage, Antennenverstärker | 5A
80. | Beifahrerraumbeleuchtung | 5A
81. | Getriebesteuergerät (EGS) | 15A
82. | GWS (Gangwahlschalter) | 5A
83. | Bis 06.2016: Motorsteuergerät 5A / Ab 07.2016: Motorsteuergerät 7,5A
84. | Schaltgetriebe: Kupplungsmodul / Doppelkupplungsgetriebe (DKG): Steuergerät und Relais | 5A
85. | Elektrochromer Innenspiegel | 5A
86. | Unbelegt
87. | Unbelegt
88. | Unbelegt
89. | Unbelegt
90. | Taster elektrische Heckklappe | 5A
91. | Unbelegt
92. | Sonderausstattungssysteme | 10A
93. | Unbelegt
94. | Fernentriegelung Rücksitzlehne | 20A
95. | Schaltereinheit Sitzverstellung Beifahrerseite | 30A
96. | Heckklappenschloss | 10A
97. | Zusatzsteuergerät Karosserieelektronik | 5A
98. | Unbelegt
99. | Unbelegt
100. | PHEV: Hochvolt-Batterieeinheit | 5A
101. | Identifikationsgeber, Gruppenfahrzeugmodul (CSM) | 5A
102. | Unbelegt
103. | Scheinwerfer rechts | 20A
104. | Scheinwerfer links | 20A
105. | Unbelegt
106. | Unbelegt
107. | Bis 06.2017: Spindelantrieb Heckklappe / Ab 07.2017: Funktionsmodul Heckklappe | 40A
108. | Ab 03.2020: Gepäckraumklappen-Funktionsmodul | 30A
109. | Bistabiles Relais | 5A
110. | Bistabiles Relais | 5A
111. | Bistabiles Relais | 5A
112. | Unbelegt
113. | PHEV (ab 06.2016): Drucktank-Steuereinheit | 10A
114. | Unbelegt
115. | PHEV: Komfortladeelektronik (KLE) | 5A
116. | Unbelegt
117. | Unbelegt
118. | Unbelegt
119. | Anhängermodul (AAG) | 20A
120. | Anhängermodul (AAG) | 20A
121. | USB-Ladeanschluss | 7,5A
122. | PHEV: Interlock-Sicherheitskreis | 5A
123. | PHEV: Elektrischer Klimakompressor, elektrischer Zuheizer | 5A
124. | PHEV: Elektromaschinen-Elektronik (EME) | 10A
125. | Unbelegt
126. | Unbelegt
127. | Sitzheizungsmodul Fahrersitz | 30A
128. | Sitzheizungsmodul Beifahrersitz | 30A
129. | HiFi-Verstärker | 30A
130. | Benzin: Kühlmittelpumpe Niedertemperaturkreislauf | 10A
131. | Verteilergetriebe (LMV), elektrische Getriebeölpumpe (PHEV) | 30A
132. | 12V-Steckdose unter Armlehne, Steckdose hinten (ab 06.2018), Steckdose Gepäckraum | 20A