1999 präsentierte Citroën auf dem Genfer Automobilsalon die futuristische Designstudie „C6 Lignage“, deren Design- und Techniklösungen zu großen Teilen in das spätere Serienmodell des Oberklasse-Limousinen-Flaggschiffs geflossen sind. Der Serienanlauf verzögerte sich jedoch etwas – die Produktion begann erst im Jahr 2005. Dieser Artikel beschreibt die Sicherungsbelegung des Citroën C6 (erste Generation, Baureihe TD) für die Baujahre 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 und 2012.
Hier finden Sie die Einbauorte, Belegungspläne und Abbildungen der Sicherungskästen. Der „Zigarettenanzünder“ ist fett markiert.
Im Kofferraum
Befindet sich hinter der linken Seitenverkleidung.
Zugang:
1. Die linke Seitenverkleidung beiseite drücken.
2. Die Kabelstränge zur Seite bewegen.
3. Die Abdeckung des Sicherungskastens öffnen.
Die Abbildung dient als Beispiel.
Belegungsplan
Nr. | Funktion | Ampere (A)
1. | Tankklappenentriegelung | 15A
2. | Unbelegt
3. | Unbelegt
4. | Aktiver Heckspoiler | 15A
5. | Heckscheibenheizung | 40A
G36. | Sitzheizung hinten links (Pack Lounge) | 15A / 25A
G37. | Sitzheizung hinten rechts (Pack Lounge) | 15A / 25A
G38. | Elektrische Sitzverstellung hinten (Pack Lounge) | 30A
G39. | Zigarettenanzünder hinten – Steckdose im Fond | 30A
G40. | Elektrische Feststellbremse | 25A
Ein spezifisches „deutsches“ Problem im Winter betrifft die Starterbatterie, die sich beim C6 im Kofferraum befindet. Bei extremen Minustemperaturen neigt das Relais für die Fahrwerkssteuerung zum Hängen, wenn die Spannung beim Kaltstart unter 10V sinkt. Dies provoziert Fehlermeldungen im Display wie „Federung defekt“. Bevor Sie teure Steuergeräte ersetzen, prüfen Sie die Sicherung F13 (5A) im Innenraum, die das Trennrelais der Hydraulikpumpe ansteuert. Zudem sollten Langstreckenfahrer die Maxisicherung MF8 (80A) für die Servolenkung im Auge behalten, da Korrosion an den Hauptstromkontakten durch Streusalz zu einem plöffentlichen Verhärten der Lenkung führen kann.
Im Innenraum des Fahrzeugs
Der Sicherungskasten befindet sich auf der Fahrerseite (Linkslenker) bzw. hinter dem Handschuhfach (Rechtslenker).
Um Zugang zu erhalten, öffnen Sie das entsprechende Fach und nehmen die Abdeckung ab.
Belegungsplan
Nr. | Funktion | Ampere (A)
Oberer Sicherungshalter
G29. | Reifendruckkontrollsystem (RDKS) – CD-Wechsler | 5A
G30. | Diagnoseanschluss (OBD) | 5A
G31. | Telematik (je nach Bestimmungsland) | 5A
G32. | Audio-Verstärker | 25A
G33. | Hydropneumatisches Fahrwerk (Hydractive) | 10A
G34. | Automatikgetriebe | 15A
G35. | Sitzheizung Beifahrer | 15A
G36. | Sitzheizung Fahrer | 15A
G37. | Unbelegt
G38. | Elektrische Sitzverstellung Fahrer | 30A
G39. | Unbelegt
G40. | Elektrische Sitzverstellung Beifahrer | 30A
Unterer Sicherungshalter
F1. | Unbelegt
F2. | Unbelegt
F3. | Airbags | 5A
F4. | Bremssystem (ABS/ESP) – Aktive Motorhaube (Fußgängerschutz) – Geschwindigkeitsbegrenzer – Tempomat – Automatisch abblendbare Rückspiegel – Diagnoseanschluss – Schwenkbare Multifunktionsanzeige | 10A
F5 . |Elektrische Fensterheber vorne – Schiebedach | 30A
F6. | Elektrische Fensterheber hinten | 30A
F7. | Innenraum- und Handschuhfachbeleuchtung, Zigarettenanzünder hinten | 5A
F8. | Lenkradbedienung – Display – Fensterheber (Kurzhubfunktion) – Alarmanlage – Autoradio | 20A
F9. | Zigarettenanzünder vorne | 30A
F10. | Kofferraum-Steuergerät, Anhängermodul | 15A
F11. | Diebstahlwarnanlage / Wegfahrsperre | 15A
F12. | Gurtwarner (Fahrer und Beifahrer) – Fensterheber (Kurzhubfunktion) – Elektrische Sitzverstellung – Einparkhilfe (Parktronic) – JBL-Soundsystem | 15A
F13. | Aktive Motorhaube – Regen- und Lichtsensor – Scheibenwischer – Spannungsversorgung Relaisbox | 5A
F14. | Spurassistent (AFIL) – Klimaautomatik – Kombiinstrument – Head-up-Display – Airbags – Bluetooth-Freisprecheinrichtung – Hydraulikrelais | 15A
F15. | Zentralverriegelung – Kindersicherung | 30A
F16. | SHUNT
F17. | Innenraumgebläse | 40A
Der Citroën C6 ist in Deutschland ein seltener Exot, der bei der Hauptuntersuchung (HU) oft durch Mängel an der komplexen Elektronik auffällt. Ein kritisches Bauteil für das Bestehen der HU ist die Maxisicherung MF4 (50A) im Motorraum, welche die elektrohydraulische Pumpe (BHI) absichert. Wenn das Fahrzeug aufgrund einer defekten Sicherung oder verunreinigtem LDS-Hydrauliköl nicht auf Fahrniveau pumpt, wird dies als erheblicher Mangel eingestuft. Ebenso führt ein Defekt der Sicherung F6 (10A) im Motorraum, die den Diagnoseanschluss (OBD2) versorgt, zum sofortigen Abbruch der Abgasuntersuchung.
Im Motorraum
Befindet sich hinter der Schutzabdeckung auf der linken Seite.
Die Abbildung dient als Beispiel.
Belegungsplan
Nr. | Funktion | Ampere (A)
1. | Motorsteuergerät, Kühlerlüfter | 20A
2. | Hupe | 15A
3. | Scheibenwaschpumpe | 10A
4. | Scheinwerferreinigungsanlage | 20A
5. | Glühanlage, Einspritzsystem (Dieselmotor) | 15A
6. | Bremssystem (ABS/ESP) | 10A
7. | Automatikgetriebe-Steuergerät | 10A
8. | Anlasser | 20A
9. | Aktive Motorhaube, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht | 10A
10. | Einspritzventile, Zündspule, Motorsteuergerät, Kraftstoffversorgung (Diesel) | 30A
11. | Klimaautomatik (Geblädemotor) | 40A
12. | Scheibenwischer | 30A
13. | BSI-Steuergerät (Zentralelektrik) | 40A
14. | Unbelegt